Prinzipiell können Sie Ihr Fahrzeug auch an der üblichen, einphasigen Haushaltsteckdose oder einer drei­phasigen CEE-Steckdose laden. Häufig sind an möglichen Ladeplätzen jedoch nur einphasige oder maximal dreiphasige Anschlüsse mit 16 A Absicherung zu finden, was einer Ladeleistung von maximal 3,6 kW im einphasigen bzw. 11 kW im drei­phasigen System entspricht. Zudem kann die Ladeleistung nur auf einen fixen Wert unterhalb der Maximal­leistung eingestellt werden. Eine Anpassung entsprechend Ihrer solaren Stromerzeugung ist nicht möglich.

Eine eigene Wandladestation behebt diese Probleme. Durch den fest verbundenen Typ 2 - Stecker ist die Ladestation kompatibel mit allen gängigen Fahrzeugen und das Handling des Steckers ist erheblich komfortabler als konventionelle CEE Adapterstecker. Die Ladestation kommuniziert die aktuell verfügbare Ladeleistung an das Fahrzeug und dieses wird immer am Optimum der verfügbaren Ladeleistung geladen. So kann zum Beispiel die Ladeleistung gedrosselt werden, wenn nicht genug solarer Strom erzeugt wird und die volle Ladeleistung einen teuren Netzbezug zur Folge hätte. Lade und Entladevorgänge lassen sich proto­kollieren und ermöglichen eine genaue Abrechnung, auch bei mehreren Be­nutzern.

• Fest angeschlossenes Ladekabel vom Typ 2
• Kommunikation mit dem Fahrzeug über den Zustand des Ladepunkts
• Kommunikation mit anderen Ladestationen um bspw. eine Überlastung der Zuleitung zu den Ladepunkten zu vermeiden
• Sichere und verriegelte Verbindung des Fahrzeugs mit dem Stromnetz
• Überwachungsfunktionen wie Protokollierung, Steuerung und Vernetzung